Cilindri hidraulici în transportul feroviar: aplicații și specificații

Unde se potrivesc cilindrii hidraulici în transportul feroviar

Cilindri hidraulici în transportul feroviar, se ocupă de lucrările mecanice grele și precise pe care actuatoarele electrice în general nu le pot egala cu același cost: ridicarea și coborârea pantografelor, operarea mecanismelor de înclinare a trenurilor de mare viteză, acționarea ușilor ecranului platformei și alimentarea echipamentelor de întreținere, cum ar fi strungurile de roți și cricurile de ridicare a șinei. Principalul motiv pentru care sistemele de șine se bazează pe hidraulic este densitatea forței — un cilindru compact poate genera zeci de tone de forță într-o fracțiune din spațiul de care ar avea nevoie un sistem electric sau pneumatic echivalent, ceea ce contează atunci când fiecare componentă concurează pentru spațiu limitat sub un vagon sau pe echipamentele de întreținere a drumului.

Aplicații Common Rail și domenii de încărcare

Aplicațiile șinelor acoperă o gamă largă de cerințe de forță și cursă, iar potrivirea cilindrului la ciclul de funcționare este prima decizie care modelează orice altceva din fișa de specificații.

• Mecanisme de tren basculant, care circulă continuu în timpul călătoriei și necesită, de obicei, cilindri evaluați pentru milioane de cicluri pe o durată de viață
• Sisteme de descărcare și basculare a vagoanelor de marfă, care necesită cilindri de forță mare, cu cursă scurtă, capabili să gestioneze sarcini de peste 50 de tone
• Echipamente de sudare și îndreptare șine, unde poziționarea de precizie contează mai mult decât forța brută
• Mașini de întreținere a căilor, cum ar fi tămpere, regulatoare de balast și cricuri de ridicare șinelor, care funcționează în aer liber în condiții variabile de temperatură și contaminare
• Uși cu ecran de platformă și plăci de pod de îmbarcare la nivel, care acordă prioritate funcționării lină și cu zgomot redus față de forța brută

De ce ciclurile de lucru feroviare necesită o inginerie diferită

Încărcare cu vibrații și șocuri

Vehiculele feroviare și echipamentele de pe marginea căii se confruntă cu vibrații continue de amplitudine redusă, combinate cu sarcini de șocuri ocazionale de la articulațiile de cale, comutatoare și evenimente de frânare. Cilindrii construiti pentru uz industrial general defecteaza adesea prematur in acest mediu, deoarece garniturile lor de tija si benzile de rulment nu sunt evaluate pentru incarcare laterala laterala. Cilindrii de calitate pe șină folosesc de obicei benzi extinse de lagăr pentru piston și modele ranforsate ale presetupei pentru a rezista la forțe de încărcare laterală pe care o introduce vibrația în timp.

Expunerea la temperatură și contaminare

Echipamentul feroviar de exterior trebuie să funcționeze în mod fiabil de la condiții de iarnă sub zero până la căldură de vară lângă balastul șinei, adesea într-un interval de la -40°C la 70°C. Compușii de etanșare selectați pentru această gamă, împreună cu tijele placate cu crom sau acoperite cu ceramică, rezistă la coroziune și praful abraziv obișnuit în curțile feroviare și secțiunile de cale deschisă.

Selectarea cilindrului potrivit pentru o aplicație pe șină

Alegerea unui cilindru pentru serviciul feroviar înseamnă lucrul peste dimensiunea alezajului și lungimea cursei. O secvență practică de selecție arată astfel:

1. Definiți ciclul de funcționare în cicluri pe zi și durata de viață estimată în ani, deoarece aceasta determină dacă sunt necesare pachete de etanșare standard sau grele
2. Calculați cerințele de forță maximă, inclusiv sarcinile dinamice de la accelerare și frânare, nu doar greutatea statică
3. Confirmați geometria de montare și toleranța la sarcină laterală pe baza modului în care cilindrul este fixat sau montat pe trunion pe cadrul vehiculului sau al echipamentului
4. Potriviți materialul de etanșare și acoperirea tijei la intervalul de temperatură de funcționare și nivelul de contaminare așteptat în funcționare
5. Verificați conformitatea cu standardele relevante ale industriei feroviare în cazul în care aplicația este critică pentru siguranță, cum ar fi sistemele de frânare sau de înclinare

Compararea tipurilor de cilindri în funcție de caz de utilizare a șinei

Diferitele aplicații șinelor favorizează diferite configurații de cilindri, după cum este rezumat mai jos.

Intervale de întreținere care previne defecțiunile câmpului

Operatorii feroviari care programează inspecții preventive ale sigiliilor fiecare 12-18 luni , în loc să așteptați scurgeri vizibile, raportați în mod constant mai puține defecțiuni neplanificate ale echipamentelor în timpul sezonului de vârf. Verificările cheie includ starea suprafeței tijei pentru zâmbituri sau zgârieturi, uzura etanșării față de limitele de toleranță ale producătorului și testarea contaminării fluidului hidraulic, deoarece contaminarea cu particule este una dintre principalele cauze ale uzurii premature a etanșării la echipamentele de cale expuse prafului de balast. Cilindrii de pe sistemele critice din punct de vedere al siguranței, cum ar fi mecanismele de înclinare sau de frânare, garantează, de obicei, intervale de inspecție mai scurte decât cele ale mașinilor de întreținere generală.